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Ein in praktischen Anwendungen häufig genutzter Ansatz zur computergestützten Simulation gekoppelter technischer Systeme ist die Kopplung von zwei oder mehr etablierten monodisziplinären Simulationswerkzeugen (Simulatorkopplung oder Co-Simulation). Für zeitabhängige Probleme führt dies auf sog. modulare Zeitintegrationsverfahren für gekoppelte Differentialgleichungssysteme.

Im Rahmen der Zusammenarbeit mit dem Fraunhofer-Institut für Integrierte Schaltungen, Institutsteil Entwurfsautomatisierung (Dresden) und einem Partner aus der Automobilindustrie werden typische numerische Probleme und Lösungsstrategien der Simulatorkopplung für Anwendungen der Fahrzeug-Systemdynamik zusammengestellt.