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Für die Brennverfahrensentwicklung von Diesel-Motoren sind Untersuchungen zur Spraycharakteristik in Abhängigkeit des Injektordruckes und der Betriebsparameter von besonderer Bedeutung. Für eine vergleichende Bewertung unterschiedlicher Injektoren und unterschiedlicher Einspritzregime werden zunächst atmosphärische Messungen durchgeführt. Analysiert werden die Spraygeometrie mittels Hochgeschwindigkeitsvisualisierung sowie die Tropfendurchmesser- und -geschwindigkeitsverteilungen mittels der Phasen-Doppler-Anemometrie (PDA).