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Basierend auf mehrjähriger Forschungsarbeit wurden effiziente Optimierungsmodelle und -methoden für die Ressourceneinsatzplanung entwickelt und bei Flug-, Bahn-, und Busgesellschaften eingesetzt. Bei Umlaufplanungsproblemen für Züge und Busse mit Praxisanforderungen konnten weltweit beste Optimierungsergebnisse erzielt werden. Zur Einsatzplanung des fliegerischen Personals wurde die Software CrewOptimizer entwickelt und in die EDV-Plattform IDPS der TUI-Charter-Airlines integriert. IDPS/CrewOptimizer wird von Hapagfly bei der Crewplanung produktiv eingesetzt. Hier werden operative Kosten bei den automatisch generierten Crew-Einsatzplänen minimiert, wobei alle Regelwerke für Arbeitszeiten eingehalten werden und eine nicht-balancierte Stationierung der Crew beachtet wird.