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Das Ziel dieses Mobilitätsprojektes besteht in einer Machbarkeitsstudie zur Vorbereitung eines deutsch-tschechischen bilateralen Projektes: Wie lässt sich das Kriechverhalten einer breiten Palette von Polyamid-Nanokompositen experimentell untersuchen und analytisch beschreiben? Wie kann die registrierende Eindringprüfung zur Bewertung des Kriech- und Relaxationsverhaltens polymerer Werkstoffe methodisch weiterentwickelt werden? Wie können Eindringverfahren für unterschiedliche Lastbereiche zur skalenübergreifenden Analyse des Kriech­verhaltens angewendet werden? Wie lassen sich Gemeinsamkeiten und Unterschiede im Kriechverhalten von Polyamid-Nanokompositen verallgemeinerungsfähig darstellen und polymerphysikalisch begründen?