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Im Rahmen des Projektes wurden Untersuchungen zur Lokalisierung und Analyse eines Störgeräusches des Zahnriemens in Wechselwirkung mit der Zahnriemenabdeckung durchgeführt. Die Untersuchungen auf einem Akustik-Motorprüfstand umfassten sowohl Luft- als auch Körperschallmessungen. Dabei wurden verschiedene Phänomene der Körperschallanregung und direkten Schallabstrahlung analysiert. Im Ergebnis der Untersuchungen konnten die Entstehung und Ausbreitung des Störgeräusches geklärt und Maßnahmen zu seiner Behebung abgeleitet werden.