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Die Bewegung von Flugzeugen auf einem Flughafen erfolgt teilweise durch den Einsatz von Schleppfahrzeugen. Diese legen durch die notwendigen Fahrten zwischen ihren Einsatzorten nicht unerhebliche Strecken im Terminalbereich zurück. Bedingt durch die Abmessungen und ihr Gewicht können die Schlepp-fahrzeuge ein Risiko für Stützen im Terminalbereich darstellen und damit die Statik von Gebäuden gefährden. Das Projekt dient der Abschätzung dieses durch Schleppfahrzeuge entstehenden Risikos.