« Forschungslandschaft: Projekte

Die Tourenplanung in der City-Logistik erfordert die Berücksichtigung verlässlicher Fahrzeiten. Intervallbasierte Fahrzeiten können ein datensparsamer Kompromiss zwischen der klassischen, wohl erforschten deterministischen Tourenplanung und komplexer, datenintensiver, stochastischer Tourenplanung sein. Dieses Forschungsprojekt entwickelt Verfahren zu robusten kürzesten Wegen und zur intervallbasierten Tourenplanung und evaluiert diese in einem City-Logistik-Kontext.